Трактора серии MF 8700

Обзор

ЧУП «Профи-Агропарк»предлагает обновленную линейку высокомощных тракторов Massey Ferguson серии 8700. Этот трактор имеет мощность до 400 л.с. и воплотил в себе все передовые технологии, призванные сократить расход топлива и сделать работу максимально эффективной.

Основные преимущества трактора серии Massey Ferguson 8700:

• Применение двигателей AGCO Power (8,4 литра) с турбокомпрессором и промежуточным охладителем. Шестицилиндровые, с 4 клапанами на цилиндр и системой впрыска топлива Common Rail двигатели AGCO Power обеспечивают оптимальную мощность и гарантируют стабильную работу;
• Наличие системы управления мощностью, которая автоматически регулирует частоту вращения двигателя для поддержания заданной скорости движения при минимально возможных оборотах во всем диапазоне рабочих скоростей. Оператор может вручную установить верхний и нижний пределы частоты вращения двигателя, в которых будет работать данная система;
• Полностью автоматическая гидромеханическая трансмиссия Dyna-VT с управлением мощностью: бесступенчатая КПП с системой динамического управления (DTM), которая для сохранения оптимальной мощности автоматически понижает передаточное число, когда обороты двигателя под нагрузкой падают до заданного значения;
• Грузоподъемность заднего механизма навески до 12 тонн для тяжелых условий эксплуатации;
• Электронное управление тяговым усилием, позиционное, смешанное, автоматическое регулирование задней навески по высоте; функция быстрого опускания оборудования и система активного контроля в транспортном режиме (ATC);
• Высокопроизводительная гидравлическая система из закрытым центром и гидронасосом производительностью 205 л/мин обеспечивает поток гидравлического масла, достаточный для выполнения любых операций;
• Интерьер кабины Pinnacle View. Благодаря прекрасной шумоизоляции, эргономичному дизайну и компоновке органов управления обеспечивается максимальный комфорт оператора;
• Подлокотник имеет независимые от сиденья регулировки в вертикальном и продольном направлениях, а также на нем расположены все наиболее часто используемые органы управления.

Более производительные и экономичные, двигатели второго поколения AGCO Power являются основой каждого трактора серии MF 8700, что обеспечивает точную мощность и высокую производительность работы.

Двигатель AGCO Power

Двигатель AGCO Power с топливной системой Common Rail и 4 клапанами на цилиндр не имеет равных в обеспечении оптимальной мощности, при этом он оснащен турбонаддувом и промежуточным охладителем.

Теперь трактора серии MF 8700 оборудованы новыми двигателями с номинальными оборотами 2100 об/мин, что снижает уровень шума, не влияя на мощность и крутящий момент.

При исключительной постоянной мощности и запасе крутящего момента двигатель полностью сохраняет свою производительность и надежность и обладает дополнительным преимуществом – повышенной экономией топлива.

Кабина

Как снаружи, так и внутри трактор MF 8700 обладает современным лаконичным и эргономичным дизайном с многофункциональным рабочим пространством. Просторная кабина этого трактора была спроектирована с учетом обеспечения комфорта оператора.

"Панорамная" кабина имеет эргономичный дизайн и оснащена самым полным набором контрольных приборов, интуитивно понятными органами управления Dyna-VT, а также рычагами и переключателями, удобно сгруппированными на подлокотнике новой конструкции, справа от оператора.

Кабина оснащена не шестью, а четырьмя стойками, что обеспечивает превосходную обзорность. Кабина стала на 28% более просторной по сравнению с кабинами прежних моделей.

Существенно повысился уровень комфорта во время движении. Как и комфортабельное сиденье водителя, кабина MF 8600 оснащена подвеской кабины OptiRide Plus, удостоенной многих наград.

В ней задействованы новейшие разработки в области гидравлических цилиндров и аккумуляторов, которые управляются с помощью интеллектуальных датчиков, передающих информацию, необходимую для выравнивания кабины.

Подвеска кабины OptiRide Plus позволяет оператору полностью управлять уровнем амортизации кабины с помощью установленного в кабине регулятора. При помощи нескольких датчиков и данных, собранных по шине CAN-BUS трактора, система автоматически регулирует амортизацию подвески кабины. Информация о горизонтальных поперечных и продольных колебаниях передается на центральный блок управления подвеской кабины, который регулирует амортизацию. Эта система существенно расширяет возможности оператора.